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凯迪拉克也来掀桌子!CT5官降7万,是时候抄底吗?

时间:2024-03-30 14:02:04  来源:易车网  阅读量:14468   

去年的车市,可以用千言万语来形容,但总结为一个字,那就是卷。今年的情况呢?不说大家也都清楚,肯定还是卷。前段时间,比亚迪秦PLUS荣耀版上市,价格毫无意外地下探了,相信过不了多久,汉唐也都会推出荣耀版。然而,谁都没想到,就在这个节骨眼上,凯迪拉克竟然提前出手了,CT5豪华型终端优惠达到7万元,价格从28.97万降至21.97万,价格直接切到汉DM价格区间。这种“自刀”式降竞争属实超乎众人的预期。

市场分析:

对于凯迪拉克这个品牌,大家再熟悉不过了,主打的就是运动,抢的就是年轻人的市场。不过,在品牌影响力更强的BBA面前,凯迪拉克对于年轻人来说,吸引力还没达到一定水平。所以凯迪拉克尽可能在提升配置的同时再降低一下价格,而性价比也成了凯迪拉克品牌的主要竞争手段。

但是,大降7万的优惠力度还是非常少见的,毕竟CT5的定位就是30万级的产品,即使是入门车型,其原先的指导价在28.97万,可以说是准30万车型了。就算是3系、C级和A4L见了CT5,也不会很有把握地说将其压倒。1月份,CT5的销量达到了7841台,去年10月份的峰值销量更是达到了10000台以上。可以说新款车型上市后,销量表现虽然不及BBA,但也不是太丢份儿。

此时,凯迪拉克一下子把CT5的价格拉低7万,其目标显然就不再是和BBA抢市场了,凯迪拉克应该是把目标放在了自主品牌和大众、丰田、本田等合资品牌之上,比如说汉系列、凯美瑞、雅阁、帕萨特、红旗H5等产品。不要小看自主产品,目前B级车市场中,红旗H5的销量排名已经上升到第5位了,汉自不必多说,虽然目前销量未达到巅峰状态,但该车在中大型轿车销量排行榜中依旧排名前5。因此,CT5降价的目的除了要深挖BBA的“墙角”之外,似乎连自主品牌的市场也不放过。

选购建议:

产品力方面,改款车型换装了33英寸大屏,分辨率达到了9K,仅在屏幕这方面,CT5的竞争力还是可圈可点的。另外,虽然说是入门版CT5,实际上凯迪拉克是把之前的风尚型取消了,所以豪华型就变成了入门版,而且优惠前,两款车型的价格都一样,配置方面豪华型多出了前雷达、倒车影像、全速自适应巡航、后方碰撞预警、倒车车侧预警、辅助、车道居中等配置。而且车机方面,豪华版车型还增加了副驾语音唤醒、连续性语音识别、可见即可说功能。所以,改款后的豪华版实际上就是变相降价,预算到位,准备入手新车的年轻用户还是可以考虑一下这款车型的。

总结:

在这个基础上,凯迪拉克又一次大幅降价,可以说力度超出许多人的预期。对于准备入手新车的消费者来说,这无疑是好消息。但是对于已经入手的用户来说,这算不算背刺呢?而这种“自刀”式降价行为,又会为凯迪拉克带来多大的市场份额呢?

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