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售价19.98万起,斯巴鲁全新CROSSTREK亮相申城

时间:2023-04-17 10:35:00  来源:网络  阅读量:14428   

售价19.98万起,斯巴鲁全新CROSSTREK亮相申城


4月18日,斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。车展现场,斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事长兼总经理小松利充在发布会上致辞,向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢,并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验,提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如,感受驾驶乐趣”的产品价值。


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斯巴鲁汽车(中国)有限公司 品牌推进部部长 木村奖

发布全新CROSSTREK

本届上海车展,斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK,共计3款车型,指导价格19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力,意在陪伴车主“游猎新天地”,成为备受年轻人信赖的“伙伴”。


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全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合,锋利的腰线勾勒出健壮的身姿,成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时,也进一步降低了车身风阻系数,让车辆直线行驶更稳定。


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全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机(SUBARU BOXER),动力强劲且平稳。传动系统方面,全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱,并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升,既改善了起步与高速巡航时的行驶性能,也提高了燃油经济性。


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标配的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),搭配X-MODE功能,赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地,其都能从容自由驰骋。

全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造,配合车身的整体框架结构(Full Inner Frame),车身刚性进一步提升,让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。



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为了有效提升驾驶愉悦性,全新CROSSTREK从根源处下手,前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑,让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨,一体化结构更好地抑制座椅自身晃动,来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外,新车还在车顶融入高阻尼材料,更快地吸收噪音,改善车内静谧性。


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全新CROSSTREK的内饰也进行精心处理,带给驾驶者驱车外出的欲望。新车内部仪表盘简单易读,多功能方向盘按键布局合理,操作容易。


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中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能),Apple Carplay支持无线连接,下方还配备手机无线充电功能,方便且实用。


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内饰的细节之处,例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀,不但在外出游玩时增添情调,还兼备防滑功能。


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另外,全新CROSSTREK提供7种车身配色,多元化的选择满足不同人群的口味。

*海洋蓝、沙洲蓝和活力橙为选装外观颜色


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斯巴鲁坚持以人为本的造车理念,全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次,全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型,增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广,特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车,在碰撞发生之前更及时采取主动制动,最大程度守护车内外人员的安全。


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与此同时,斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念,全面升级的配置进一步满足消费者的需求,尽显旗舰车型的风范。


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FORESTER森林人展示出硬朗立体的姿态,凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与升级版X-MODE,具备出色的通过性能。FORESTER森林人还具备大容量后备箱,并支持60/40比例放倒,最大容积提升至1747升,让消费者以从容的心态去探索这个世界,突破不同的界限,成就更加丰富的人生。


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纯电车型 SOLTERRA基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造,全系搭载AWD全时四驱及X-MODE,轻松应对雪地、沙地、泥泞、碎石等复杂路况。


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探索不息,挑战不止。斯巴鲁之所以专注汽车运动,是为了将汽车运动中积累的成果融进用户们的日常驾驶。在本届上海车展,斯巴鲁展台上还展示了一台配备STI套件的SUBARU BRZ。


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外观方面,这台SUBARU BRZ采用了BBS定制的18寸古铜色锻造轮圈。该轮圈在极限情况下更加可靠,同时实现车辆轻量化,提升转向的响应。车身侧面,配备前翼子板装饰板,消光黑色涂装与银色“STI”标识交相辉映,带来更强的冲击力。迎宾踏板配有“STI”标识,在开门一瞬间,给驾驶者带来强烈的驾驶欲望。


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在车辆的发动机舱内,加装了自适应V形顶吧,从而进一步提高转向响应性,轻松实现常用区域到极限区域的转向处理。在后悬部分,配备了自适应后阻尼杆,以此提升人车一体的驾控感受,兼顾运动性与舒适性。

如今,中国市场已经是全球第一大汽车市场,也是竞争最激烈的市场,斯巴鲁将面临诸多挑战。未来,斯巴鲁将迎难而上,顺应中国市场的变革,以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”,为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受,并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。


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