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CT5又便宜了!这5台中型轿车降幅大增,最低还不足13万买得起

时间:2024-08-19 03:33:23  来源:易车网  阅读量:12627   

凯迪拉克CT5又便宜了,市场压力加大,很多中型车在性价比方面,不得不做出调整,甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了,下面这5款降幅大增的车型,供大家参考!

首先第一款凯迪拉克CT5,此车在2023年年底刚进行了垂直换代,新款车型在当前市场当中,销量还算比较不错。2023年总共累计拿下8.4万台,超过了2022年以及2021年,上个月也是接近于7,000台销量。

目前此车优惠加大,官方指导价28.97万至34.17万,并且最大降幅24%,直接来到7万级别,让此车性价比方面更加出众,这款高端品牌豪华车,入门级就来到21万性价比。

同时动力性能又比较卓越,采用2.0T涡轮增压发动机,传动系统又标配10档手自一体变速箱,最大功率237匹马力,峰值扭矩350牛米。全系车型都是同种动力总成,并不分高低功率,而且还加入悬挂软硬可调,电磁感应悬挂,后桥限滑差速锁配置,当然这个配置并非全系标配,只有高配车型才有。

第二款宝马i4,宝马i4不同于宝马i3,因为它是属于进口的车型,全新2024款的车型,刚刚在北京车展上进行发布,没有这么快来到中国市场。现在中国市场所在的车型是2023款车型,以及2022款车型,性价比方面为42.99万至53.99万区间,随市场压力加大,此车最大降幅24%,相当于在13.2万左右,因此最入门的裸车就来到了33万级别。

作为进口的宝马i4在动力性能方面,表现也确实比较出众,在续航方面是511公里续航,电机最大功率286匹马力,峰值扭矩400牛米,零百加速6秒,电池采用的是宁德时代提供的三元锂电池。

第三款宝马3系,宝马系列的车型在当前市场下,不得不低头了,宝马3系也提升了此车性价比,最大降幅27%。现款的宝马3系,官方指导价29.99万至39.99万,至于热门的车型,已经是杀到了21万级别,这让很多朋友都没有想到。

毕竟宝马3系在市场当中的驾控品质,也备受很多朋友喜欢,销量有口皆碑,2023年总共累计拿下14.6万台销售成绩。现款车型在动力上采用2.0T发动机,以及采埃孚8AT变速箱,这个动力有三种调校,最低功率156匹马力,中功率版本车型184匹马力,高功版本车型245匹马力。

第四款车型沃尔沃S60,此车被称之为北欧的运动风格车型,在中国市场当中销量还算不错,在2023年总共累计2.1万台销量,三年保值率54%左右。官方指导价30.69万至38.49万区间,目前随市场压力加大,此车最大降幅29%,相当于8.88万,这样的优惠,也就相当于10万级别的性价比,因此最入门级的车型就拉到了21万级别。在高端品牌当中,21万级别已经非常可观了。

这台车采用的动力是2.0T涡轮增压发动机,传动系统是7档双离合变速箱,以及8AT变速箱,低功版本车型197匹马力,才匹配双离合变速箱,高功版本车型都是8AT变速箱,不过高功版本车型仅有一款。

第五款别克君威,君威在中型车市场当中,有着非常不错的市场表现,也是别克旗下非常走量的车型之一。2024年总共累计6.1万台销量,三年保值率57%左右,现款车型总计两款。搭载动力两种动力,1.5T版本车型官方售价15.98万,2.0版本车型官方指导价17.58万。

随市场压力加大,此车也调整性价比,最为入门的裸车已经来到12万级别,在当前市场当中,合资b级车12万级的车型并不多,毕竟雅阁凯美瑞帕萨特是做不到的。如果是家用代步,直接选择1.5T版本车型即可,传动系统还是9档手自一体变速箱,如果没有驾控需求,无需上2.0排量动力。

能够看到,中国市场新能源车型,对于合资车以及燃油车,造成市场压力是越来越强,很多车型不得不在性价比方面,做出调整,以挽回更多的市场。

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