捷途X90PRO摊牌了：不炫技，车就是车

“我们没有那么好的沙发彩电，我们也肯定不是多少万以内最好的车，我们没有2点几秒的零百加速，更做不到车身风阻系数0.2。但这些都没有必要，我们要造老百姓买的车，用户用起来实在的车。 ”

昨日，捷途X90PRO上市，新车推出2.0TGDI-7DCT、1.6TGDI-7DCT两种动力组合，共计5款车型，官方指导价12.79万-16.99万元。

在捷途X90 PRO上市现场，捷途汽车总经理李学用称，捷途从2018年8月18日开始销售，是真正的新势力。但他直接摊牌，新势力的彩电沙发、2点几秒零百加速、0.2风阻，捷途都没有，更不是几百万内的最好车。

在李学用看来，这些没有必要，因为捷途造的是老百姓买的车，用户用得起来的车。那么什么才是有必要的？我们从大家庭大七座旗舰SUV捷途X90 PRO上找一找捷途给出的答案。

发动机和底盘是燃油车的核心竞争力

车就是车，无论是在燃油还是纯电产品，车的动力单元和底盘质感都是最重要的。对于燃油车来说，发动机与底盘永远都是燃油车的核心竞争力。

捷途X90PRO搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，其以254PS/390N·m的强劲性能，超越自主品牌同类发动机，甚至与国际豪华品牌的2.0T高功率发动机旗鼓相当，被称为“自主最强2.0T发动机”。HEC II代智效燃烧系统、深度米勒循环、降摩擦技术在内的14项黑科技的加持，使捷途X90PRO在性能和燃油经济性方面实现完美平衡，百公里加速达到8秒级，最大爬坡度高达47.6%，保障动力性的同时还拥有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅为8.1L。

调校才是底盘的灵魂，捷途X90PRO采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，经过200余次精细调校后，让SUV像轿车一样好开，而且舒适安全。配合大缸径双活塞卡钳、大制动半径制动器，以及耐高温、稳定性出色的NAO刹车片，捷途X90PRO的百公里制动距离仅需38.4米，同级最优；此外，线性助力转向系统使转向表现为低速轻盈、高速沉稳，大幅提升了驾驶舒适性和安全性。

为大家庭准备的无敌空间

捷途X90系列凭借其为大家庭量身打造的宽敞空间，已成为市场上的明星产品，2023年七座车型销量占比高达73%。继承了X90系列的卓越特质，捷途X90PRO强调为大家庭提供的极致空间享受。

捷途X90PRO尺寸为4858mmx1925x1780mm，轴距2850mm，使车内每个座位都是VIP席。一、二排头部空间超过1米，三排能够坐下2名1.8米成年人。配合澳洲头层NAPPA皮面料座椅。放倒二、三排座椅能秒变2m*1m的大床房，后备箱还设计了下沉式厨具槽，便于各种出行装备分类整理。

20大标配入门即豪华

科技配置方面捷途X90PRO完全向新势力看齐，全系20大标配，20万元级配置的豪华体验。

硬件上捷途X90PRO采用了业界领先的技术，高通骁龙8155芯片、10.25英寸的防倒影液晶仪表和15.6英寸1080P的超大中控屏，支持三指飞屏功能。软件上集成了智能远程启动、蓝牙钥匙、全时互动语音控制、360°全景影像和180°透明底盘视图、FOTA(固件空中升级)等功能。

舒适性配置方面，外后视镜电动调节+加热功能、AUTOHOLD自动驻车技术、62英寸超大全景天窗、主驾电动座椅调节以及水晶豪华电子档把等，每一项配置都是为提升乘坐的舒适度和便利性。后排独立出风口让后排无惧寒暑困扰，值得一提的是，高配车型还搭载双蒸独立空调，为后排乘客带来更加独立且高效的制冷环境。CN95级滤芯的使用，更是保障了车内空气的清新和健康。

通过20大标配和20万元级的配置，捷途X90PRO显示出其对豪华与科技的全面承诺，不仅重新定义了入门即豪华的概念，而且全方位覆盖了驾驶安全、智能互动和舒适体验的每一面。

此外，新车的设计采用新中式美学，其独特的徽城翘楚2.0设计语言大气稳重，具备超高颜值的同时塑造了一个既现代又不失传统韵味的冠军旗舰风范。

最后

2023年捷途X90系列与X70系列在国内市场销售近12.3万辆，成为20万以内大七座SUV销量冠军。捷途X90PRO的上市，不仅是捷途汽车冠军系列的又一力作，也是对品牌实力和深耕用户的再次展现。

无论是从性能、配置，还是设计美学上，捷途X90PRO进一步体现了捷途对“旅行+”的理解——相比冰箱彩电、超低风阻、百秒加速的炫技，捷途认为如何在垂钓、露营等大家庭出行场景发挥一台车的实用功能才是用户真正需要的。