外在硬派越野，内在对标理想，极石01能有出路吗？

外在硬派越野，内在对标理想？作为“矛盾结合体”的极石01能有出路吗？

就在8月22号，极石汽车首款新车极石01正式上市了，售价34.99和35.99万元，有6座和7座布局可选。可以看到，新车搭载的是跟理想同款的1.5T发动机，同时也是一台增程插电混动车型，WLTC纯电续航是235km，综合续航可以达到1115km。

比较有意思的是，抛开这个硬派越野风格的个性外观不谈，极石01在车内风格方面几乎完全对标着理想系列车型，配备了12.3英寸全液晶仪表、15.7英寸3K中控屏、15.6英寸第二排液晶屏、9英寸流媒体后视镜，而且在静态乘坐感方面也无限接近理想的表现。

配置方面，极石01表现的非常丰富，7座版车型的前排座椅，配备了加热、通风、按摩功能，二排座椅配备了加热及按摩功能。6座版车型二三排，均配备了航空座椅，并且座椅在具有通风/加热/按摩等功能的基础上，还拥有150°靠背躺角、坐垫15°可调、腿托55°可调。

不过在功能性方面，极石01明显要想的更多。比如它确实拥有不俗的越野能力，接近角22.2°，离去25.1°，纵向通过角19.7°，最小离地间隙205mm，最大爬坡角度45°，最大涉水深度700mm，搭载了DCC连续可变阻尼减振器，提供沙地、涉水、山路、泥泞、雪地五种驾驶模式。并且据悉厂家已经申请750kg合法牵引资质。

而且它还有侧开方式的尾门，使用场景会更多，并且后备箱在满载状态下也有着不俗的装载能力。另外这款车的高配版有配备激光雷达和非常多的摄像头，估计在智能驾驶方面有不错的能力，但实际落地时间估计没那么快，大概率是要等后续OTA了。

极石01能不能买呢？

个人觉得，如果你是真的非常在乎性价比，而且想要它这种风格的车型，并且不在乎这是一个新品牌，各方面体验大概率会有一段修修补补，修bug的时间，那么还是可以去看看的。相反的，如果你对可靠性、耐用性都比较注重，不喜欢半成品的话，那么还是离得远一点比较好，毕竟新品牌+新车，大概率会有比较多需要修补、调整的体验。